أسطول التوزيع نادراً ما يكون نوعاً واحداً. في الأسطول الواحد سيارة ركوب لمندوب، وفان يحمل الحمولة الخفيفة، ومركبة تجارية أثقل تخدم المسارات الطويلة. وكل واحدة منها تفرض رقماً مختلفاً على الورشة.
ولذلك يبدأ تجهيز ورشة شركة التوزيع من تركيبة الأسطول لا من قائمة المعدات: تُحدَّد أثقل مركبة وأطولها وأكثر أنواعها تكراراً، ثم يُبنى مدى السعة والارتفاع على هذا التوزيع.
لماذا يسقط المتوسط
المتوسط الحسابي لأسطول مختلط لا يمثّل مركبة واحدة فيه. الرافعة التي تُشترى على المتوسط تكفي نصف الأسطول وتترك نصفه يُصلَح خارج الورشة — وهو ما يُعيد زمن التوقف الذي بُنيت الورشة لتقصيره.
والقاعدة المنشورة صريحة: السعة تُبنى على أثقل مركبة في الأسطول لا على متوسطه، وغالباً يحتاج الأسطول المختلط أكثر من سعة موزّعة على مداخل مختلفة بدل سعة واحدة لكل المداخل.
| البند | المدى المنشور | ما يحكمه |
|---|---|---|
| سعة الرفع | 1200–4500 كغ حسب الموديل | أثقل مركبة في الأسطول |
| ارتفاع الرفع | 600–1999 مم حسب الموديل | تكرار أعمال أسفل المركبة يومياً |
| القدرة الكهربائية | 2.2–3 kW | الموديل المنشور |
| أدنى تركيب سطحي | من 125 مم في الموديلات المقصية | ارتفاع المبنى وسُمك الأرضية |
أربعة أرقام تحسم صلاحية المبنى
قبل اختيار أي معدة، يُقاس المبنى نفسه. والحاسم أربعة أرقام لا غير: الارتفاع الحرّ، وسُمك الأرضية، والجهد المتاح، وضغط الهواء. وهذه الأربعة هي ما يحدّد أي الموديلات قابل للتركيب أصلاً قبل أن يُناقَش أيّها أنسب.
وأدنى تركيب سطحي في الموديلات المقصية المنشورة يبدأ من 125 مم، وهو رقم يوسّع الخيارات داخل المستودعات القائمة التي لم تُبنَ ورشةً في الأصل.
أين يقع الفرن في ورشة التوزيع
إن كان الأسطول يحمل هوية بصرية، فإعادة الطلاء داخلياً تحافظ على توحيد اللون وتقصّر زمن خروج المركبة من الخدمة. والمقاس هو ما يحسم الشكل: حجرة موديلات INTECH الداخلية 6900×4000×2650 مم تستوعب سيارات الركوب، وما تجاوزها من فانات ومركبات تجارية يُنفَّذ فرناً حسب الطلب يبدأ من 8000 مم طولاً.
والقرار هنا ليس بين موديل وآخر، بل بين حجرة تدخلها كل مركبات الأسطول وحجرة يبقى جزء من الأسطول خارجها.
أسئلة شائعة
أسطولنا فيه سيارات ركوب وفانات — هل نحتاج سعتين؟
غالباً نعم. المدى المنشور يمتد من 1200 إلى 4500 كغ، وتوزيع السعات على مداخل مختلفة يخدم الأسطول المختلط أفضل من سعة واحدة تُفرَض على كل المداخل.
هل يمكن تجهيز الورشة داخل مستودع قائم؟
غالباً نعم، ويُحسم بالأرقام الأربعة أعلاه. والارتفاع الحرّ هو أكثرها حسماً لأنه لا يُعدَّل لاحقاً بخلاف الجهد وضغط الهواء.
هل نحتاج فرن دهان في ورشة التوزيع؟
يعتمد على ما إذا كان الأسطول يحمل هوية بصرية ويعاني أضراراً تشغيلية متكررة. الأسطول الذي يُعيد طلاء مركبات بانتظام يستفيد من الفرن داخلياً؛ والأسطول الذي يفعلها مرة في السنة لا يبرّره.
ما الذي يُرسَل لنا لنبدأ؟
تركيبة الأسطول وعدد المركبات وحجم الورشة المتاح. ومن هذه الثلاثة يُبنى توزيع المداخل وقائمة المعدات.
اقرأ أيضاً
الخطوة العملية
أرسل تركيبة أسطولك وعدد مركباته وحجم الورشة المتاح، ونرجع إليك بتوزيع مداخل وقائمة معدات مبنية على أثقل مركبة فيه. تحدث مع مختص. والمدى المنشور في صفحة قطاع مركبات الشركات والجهات الحكومية.