تُقارَن رافعات العمودين بالسعة والارتفاع، وفي العائلة المنشورة يتطابق الرقمان عبر الطرازات: 4500 كغ و1990 مم. ما يختلف، وما يحدّد أي مركبة تُرفع بلا ارتجال، هو ما يلامس المركبة فعلاً.
وأذرع رافعة العمودين تعمل كقائمة توافق: مداها يحدّد قواعد العجلات وأشكال الهياكل التي يقبلها موقف الرافعة، ووساداتها تحدّد أين تستقرّ المركبة.
مراحل الذراع هي مداه
الذراع هو البند الذي تختصره أوراق المواصفات في كلمة واحدة غالباً، فيُسأل عنه بالاسم في عرض السعر: كم مرحلة تلسكوبية في كل ذراع، وهل وصلات التمديد ضمن التوريد القياسي. والمراحل أجزاء تلسكوبية (متداخلة ينزلق بعضها داخل بعض)، وعددها يحدّد إلى أين تصل الوسادة من العمود: ذراع قصير في جانب وطويل في الآخر يصل إلى نقاط رفع غير متناظرة في مركبة لا تقف في منتصف الموقف تماماً.
ووصلات التمديد تخدم الحالة المعاكسة: مركبة نقاط رفعها أبعد من مدى الذراع العادي. وورودها ضمن التوريد القياسي لا ملحقاً يُطلب لاحقاً بند يستحق التحقق في أي مقارنة، لأنه أول ما يُكتشف غيابه عند أول مركبة غير معتادة.
الوسادة هي نقطة التماس
والوسادة البند الثاني الذي يُسأل عنه بالاسم: مادتها، وعدد مراحل ضبط ارتفاعها. وضبط الارتفاع موجود لأن المركبات لا تقدّم نقاط رفعها على ارتفاع واحد: الدرجات الجانبية والحواف البلاستيكية والحماية السفلية تغيّر موضع الوسادة، والوسادة التي لا ترتفع لتتجاوزها توضع في مكان آخر فتضغط على جزء لم يُصمَّم ليُرفع منه.
والمطاط بدل الفولاذ العاري نصف الفكرة الآخر: يحمي منطقة التماس في هيكل مطلي، ويعطي احتكاكاً لا يعطيه تماس معدن بمعدن.
العرض الداخلي يحدّد الدخول وفتح الأبواب
وفي رافعة العمودين SHL-2-245L المنشورة يبلغ العرض الداخلي 2860 مم بين العمودين. وهذه المسافة تحدّ عرض المركبة التي تدخل الموقف وزاوية فتح أبوابها بعد الرفع، فتُقاس أعرض مركبة تخدمها وأبوابها مفتوحة مقابلها، مع مجال للفنّي على الجانبين بدل الاصطدام بالعمود.
وزاوية فتح الباب بند يظهر في أول يوم عمل فعلي ولا يظهر في أي مقارنة سعة. والعرض بين العمودين لا يُنتفع به إلا بموقف خالٍ حولهما، فهو قرار تخطيط يُحسم قبل الطلب.
تحرير الأقفال قرار من المشغّل
وطريقة تحرير الأقفال بند يُسأل عنه كذلك: يدوي أم تلقائي. والتحرير اليدوي يبقي فكّ القفل قراراً واعياً من المشغّل لا حدثاً تلقائياً، وهو ما تشترطه بعض إجراءات السلامة حين يعمل أكثر من فنّي حول المركبة الواحدة. وفي طرازات العمودين المنشورة يُحرَّر قفلا العمودين معاً بمقبض من جانب واحد، والأذرع تُقفل تلقائياً بسقّاطة مسنّنة.
| البند | المنشور | ما يحدّده |
|---|---|---|
| العرض الداخلي — SHL-2-245L | 2860 مم | عرض المركبة وزاوية فتح أبوابها بعد الرفع |
| الارتفاع الكلي | 3700 مم و3900 مم | الرقم الذي يختلف بين طرازات العمودين |
| السعة والارتفاع | 4500 كغ و1990 مم | مشتركان عبر طرازات العمودين |
| الصعود والهبوط | 50 ثانية و30 ثانية | مشتركان كذلك |
أسئلة شائعة
هل تُنقص وصلات التمديد السعة؟
سلوك الحمل يتغيّر مع امتداد أي ذراع رفع، والأرقام الحاكمة هي ما ينشره المصنّع لتلك التهيئة تحديداً. تُطلب صراحةً في مرحلة عرض السعر ولا تُستنتج من السعة الإجمالية.
هل الرافعة المقصية بديل؟
لعمل مختلف، نعم. وهي تحلّ مشكلة اختلاف قواعد العجلات بطريقة أخرى: منصة يُضبط طولها، كما في طراز منشور بمنصة من 1560 إلى 1760 مم.
ماذا يغيّر العرض الداخلي في تجهيز الموقع؟
عرض الموقف لا البلاطة وحدها: العرض الداخلي بين العمودين لا يُنتفع به إلا إذا كان الموقف حول العمودين خالياً، وهو قرار تخطيط يُحسم قبل طلب الرافعة.
هل تناسب الأذرع المركبات التجارية الخفيفة؟
يُحسم ذلك بنقاط رفع المركبة وقاعدة عجلاتها ووزنها مقابل السعة المنشورة. أرسل أعرض مركبة تخدمها وأطولها، ويُراجَع مداها مقابل مدى الأذرع قبل الترشيح.
اقرأ أيضاً
الخطوة العملية
أرسل أعرض مركبة تخدمها وأطول قاعدة عجلات، وعرض الموقف الصافي، وهل يعمل أكثر من فنّي حول المركبة الواحدة، ونرشّح لك الطراز والأذرع على أساسها. تحدث مع مختص. والطرازات في صفحة عائلة الروافع ومعدات الرفع.